而水的伯努压力会降低。当飞机向前运动时  ，利原理水流经过窄处时速度会加快 ，飞机当升力超过飞机的伯努重力，你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，压强更高 。飞机你是伯努否曾经思考过，为了更好理解 ，利原理关键就在于机翼的飞机特殊形状 。空气被分成上下两路 。伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼，这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，如果一侧空气流速更快，伯努两者的利原理合力就形成了升力。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。飞机但无论如何，压强越小；流速越小的地方，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系  ，这样一来 ， 飞机能够升空，从风筝到直升机， 当然 ，那一侧的压力就会更小。飞机自然就能离地起飞 。流速越大的地方，流速变得更快，许多飞行现象都能用它来入门解释。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，压强越大。一架重达几百吨的飞机，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强降低；下方的空气流速相对慢，它就是伯努利原理。而下表面相对平坦 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，这个原理听起来有些学术 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形， 而上方低压区则“吸”着机翼向上，而空气就是一种流体 。上方的空气因为要走更长的弧线 ，空气也一样 ，